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BMW R100R エンジン分解(その2)


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<td width= ピストンを取りました。

4本のスタッドボルトで シリンダー シリンダーヘッド ロッカーアームを ともじめ。

コンロッドの小端部、大端部 は 大丈夫。
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<td width= 取り外したピストンです。

ボア90 ともなれば大きいです。

ここで問題は発生です。
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<td width= 取り外したピストンリングです。

オイルリングに クラック が 入っていました。

オイル上りの原因だったのでしょう。
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<td width= 取り外したピストンリングです。

オイルリングに クラック が 入っていました。

オイル上りの原因だったのでしょう。
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